Полировка кузова - услуга временно недоступна

У нас бережный подход к полировке – максимально устранить все дефекты и при этом максимально сохранить заводское ЛКП. Восстановительная полировка кузова - это сложный и трудоемкий технологический процесс, занимающий от 2-х до 16-ти часов непрерывного труда специалиста. При работе с кузовом автомобиля мы применяем только профессиональные материалы и оборудование для получения непревзойденного результа. Что происходит с лакокрасочным покрытием (ЛКП) автомашины в процессе ежедневного использования? Теряется насыщенность и глубина цвета вследствие негативного воздействия солнечных лучей, ЛКП царапается и мутнеет из-за попадания на кузов песка, соли, получает механические повреждения (царапины и риски) при контактной мойке, при чистке кузова от снега и наледи, при движении приобретает потертости в результате незначительных дорожно-транспортных происшествий и на парковках

Процедуру полировки автомобиля можно разбить на 3 основных этапа:

1. Подготовка. На первом этапе выполняется мойка кузова, обезжиривание и очистка кузова от битумных пятен, органических и других загрязнений, сушка и тщательный осмотр лакокрасочного покрытия на наличие повреждений и его состояние. Различные детали, элементы декора, оптика, и прочие поверхности, не требующие полировки, защищаются и оклеиваются . Подготовительный этап необычайно важен как залог качества будущей полировки.
2. Восстановительная полировка автомобиля абразивными составами. Для удаления царапин на лаке применяются полировальные машины и полировальные пасты с различными по зернистости абразивами, а также профессиональные полировальные круги разных размеров и жесткости. Фактически размер абразива в пастах настолько мал, что уменьшение толщины лака практически незаметно (2-4 микрона). В исключительных случаях глубокие царапины невозможно убрать без применения специальных абразивных материалов. В результате второго этапа полировки лакокрасочное покрытие автомобиля принимает практически первозданный вид.
3. Антиголограммная полировка автомобиля. После обработки кузова абразивными пастами кузов снова сияет глянцем, однако если присмотреться внимательно, вы обнаружите на лаке мельчайшие радиальные риски, особенно хорошо различимые при солнечном свете. Для устранения данного эффекта применяется паста со сверхмалым абразивом. После третьего этапа полировки мельчайшие риски устраняются полностью, цвет становится насыщенным, глубоким и ярким.

СТО Мастер также предлагает услугу полировка фар. Полировка фар вернет оптические свойства оптике, утерянные в процессе эксплуатации автомобиля. Пропускная способность стекол фар вырастет на 20—30%, что значительно повысит освещенность и улучшит внешний вид автомобиля.