Техническое обслуживание автомобиля

Сервис включает в себя:

• регламентное ТО в гарантийный период;
• текущее обслуживание;
• постгарантийное обслуживание автомобиля.

Регламентное техобслуживание в гарантийный период подразумевает под собой регулярную диагностику автомобиля, регулировку его важных узлов и систем, а также замену масла и других жидкостей. Все работы мы проводим согласно регламенту, заявленному производителем.

СТО Мастер имеет всю необходимую сертификацию. После выполнения работ по ТО в сервисную книжку ставится отметка о его выполнении, автомобиль остается на официальной гарантии.

Постгарантийное обслуживание автомобиля выполняется на автомобиле с истекшим сроком гарантии. На все работы предоставляется гарантия, а также на все работы имеются сертификаты, позволяющие СТО Мастер проводить работы по техобслуживанию как в послегарантийный период, так и во время действия дилерской гарантии на автомобиль.

Комплексное техническое обслуживание автомобилей Для поддержания авто в надлежащем состоянии необходимо своевременно проводить ряд профилактических мер. К ним относится комплексное техническое обслуживание автомобиля. Осмотр должен проводиться не беспорядочно, а в определенные сроки:

• Ежедневный осмотр.
• ТО-1 (Первое техническое обслуживание)
• ТО-2 (Второе техническое обслуживание)
• СО (Сезонное техническое обслуживание)

Ежедневное техобслуживание заключается в осмотре внешнего состояния авто, контроле уровня жидкости, проверке состояния электрооборудования, тормозной системы и др. Первое техническое обслуживание автомобиля проводят не реже, чем дважды в год. При этом чистят и моют моторный отсек, меняют масляные фильтры, проверяют тормозную систему, трансмиссию и другие системы. Второе ТО дополняют ТО-1 такими действиями: проверяют степень повреждения приводных ремней, состояние трансмиссии, тормозной системы, соединений системы охлаждения и т.д. При переходе на зимнее время и наоборот меняют автошины, заливают до предела масла. Стоимость комплексного техобслуживания зависит от сложности и объема выполняемых работ, марки и возраста автомобиля.

Техническое обслуживание двигателя автомобиля

Техническое обслуживание двигателя автомобиля обеспечит надежную работу и продлит срок его службы. Эту процедуру проводят в профилактических целях. Ежедневное техобслуживание мотора проводят в конце дня: Осматривают двигатель, чистят от загрязнений. Измеряют количество масла в поддоне. Бак заполняют топливом.

Первое техническое обслуживание двигателя автомобиля

Первое техническое обслуживание двигателя автомобиля включает много различных процедур, например: замена масла и масляных фильтров, проверка натяжения ремней привода водяного насоса, генератора, проверка тормозной системы, ход педалей и т.д.

Второе техническое обслуживание автомобиля

Второе техническое обслуживание включает в себя все то же, что и первое техобслуживание, плюс такие процедуры как: очистка двигателя от загрязнений, замена моторного масла, регулировка приводных ремней, клапанного механизма и прочие. Каждые 30 тысяч километров пробега проводят техобслуживание генератора двигателя.

Выявив и устранив своевременно неполадки в работе двигателя, вы сэкономите, избежав дорогостоящего ремонта этого агрегата. В любом случае, стоимость техобслуживания будет ниже ремонтных работ.

Техническое обслуживание подвесок автомобилей

Плановое обслуживание автомобиля включает в себя также осмотр подвески. В процессе эксплуатации транспорта эта деталь подвергается постоянным нагрузкам, и проведение техобслуживания значительно продлит ее срок службы. При ежедневном обслуживании измеряют давление в шинах, осматривают их внешнее состояние. При первичном обслуживании осматривают состояние рычагов шаровых, колпачков и защитных резиновых чехлов. В некоторых авто проверяют балансировку колес. При ТО-2 замеряют и регулируют углы установки передних колес. Проводят осмотр автошин, меряют в них давление, определяют степень износа. Техническое обслуживание подвесок поможет выявить и устранить все неисправности.

Техническое обслуживание трансмиссии автомобиля

Трансмиссия отвечает за передачу крутящего момента от мотора к колесам. Она состоит из КПП, сцепления и большого числа хрупких деталей, которые в любой момент могут повредиться. Чтобы автомобиль вел себя уверенно на дорогах, проводят техническое обслуживание трансмиссии автомобиля. Ежедневное техобслуживание заключается в проверке сцепления, коробки переключения передач. Определяют наличие масляной течи. Проводят эту процедуру при включенном двигателе. При первом ТО проверяют свободный ход педали сцепления, крепления КПП, следят за количеством жидкости в картере ведущего моста. Второе техническое обслуживание трансмиссии автомобиля включает все действия ТО-1. Помимо этого, проверяют люфт в карданах, доливают масло в картерах коробки передач, затягивают крышки подшипников валов КПП. Обратившись на СТО Мастер, вы увидите, что стоимость по Петрозаводску на эти услуги у нас невысокая.

Техническое обслуживание рулевого управления автомобиля

От рулевого управления зависит движение автомобиля по заданному водителем направлению, независимо от скорости или дорожного покрытия. Техническое обслуживание рулевого управления автомобиля является плановой мерой. Какие работы входят в эту процедуру, зависит от вида техобслуживания. Ежедневный осмотр проводят при включенном моторе. Проверяют люфт руля, надежность крепления сошки, ограничителей поворота управляемых колес. При первом техобслуживании проверяют, насколько герметична гидравлическая система, достаточно ли смазки в резервуаре ГУР, крепления, свободный ход руля и др. Второе ТО повторяет все работы ТО-1. Кроме этого, замеряют углы передних колес, если есть отклонения, сразу регулируют. Проверяют узлы ГУР, техсостояние карданного вала рулевого управления и т.д. Цена на техническое обслуживание рулевого управления автомобиля вполне приемлемая.

Сезонное техническое обслуживание автомобиля

При наступлении холодов или тепла каждый владелец автомобиля обращается на СТО для подготовки транспорта к предстоящему сезону. Это не обязательная процедура, но, если вы хотите избежать неприятностей, то лучше все же позаботиться о своей машине заранее. Мы имеем в виду сезонное обслуживание автомобиля. Проводят его дважды в год.

СО осуществляется таким образом:

• Меняют автошины.
• Осматривают систему охлаждения, проверяют, насколько она герметична.
• Осматривают пусковой подогреватель.
• Проверяют состояние кузова, после чего его обрабатывают антикоррозийным средством.
• Меняют воздушный фильтр.
• Проверяют тормозную систему.
• Меняют смазку.

В летнее время заливают вязкое масло. Зимой оно должно быть более жидким, так как при минусовых температурах масло густеет. Кроме этого, при наступлении холодов воду в системе охлаждения меняют на охлаждающую жидкость, иначе система охлаждения может замерзнуть.

Как видим, сезонное обслуживание автомобиля подразумевает под собой проверку всех узлов машины. В случае обнаружения дефектов наши специалисты сразу приступят к их устранению. Стоимость такой услуги зависит от цены на расходные материалы, а также сложности и объема необходимых работ.