Замена масел

Автосервис СТО Мастер осуществляет весь комплекс работ по ремонту и обслуживанию автомобиля, включая замену масла, а именно в: двигателе; коробке передач (АКПП и МКП); гидроусилителе и мостах; раздаточной коробке и в редукторах; вариаторе. В арсенале СТО Мастер современное специализированное оборудование, качественные инструменты. Если вам нужна замена масла в раздатке, обращайтесь, не дожидайтесь дорогостоящего ремонта раздаточных коробок. Наши мастера знают все тонкости этой, казалось бы, несложной процедуры.

В последнее время большим спросом стала пользоваться экспресс-замена масла, а все по причине экономии времени. Процедура занимает всего минут пятнадцать. Если вы сомневаетесь, какое масло лучше выбрать, звоните, мы подскажем и поможем.

Замена масла в двигателе легковых автомобилей

Для любого двигателя качественное моторное масло, как бальзам на душу. Задача масла в двигателе не одна, мы перечислим несколько основных моментов:

• Существенное снижение трения между деталями автомобиля, путем формирования на них устойчивой вязкой масляной пленки. Это в свою очередь, способствует передаче на колеса большего количества энергии.
• Служит отличной защитой от появления коррозии.
• Моторное масло успешно нейтрализует пагубно влияющие на состояние двигателя вредные химические соединения (нагар, сажа, и пр.), которые образуются в процессе сгорания топлива автомобиля.
• Выводит продукты механического износа, полученные в процессе трения.
• Защищает трущиеся детали от перегрева.

Примерно к 10 000 километров масло перестает выполнять свои функции в должной мере, поэтому по совету специалистов, замена масла должна проводиться в пределах этого пробега. При высокой нагрузке на двигатель, замена масла может понадобиться уже через 6000-8000 километров.

Замена масла дизель так же, как и бензин, проводится обычно по одному алгоритму:

• Прогревают двигатель.
• Под пробку картера мотора ставят емкость и открывают крышку.
• Сливают масло.
• Осматривают состояние жидкости.
• Если двигатель не нуждается в чистке, меняют масляный фильтр.
• Заливают новое масло.

На первый взгляд может показаться, что замена масла в двигателе – простая процедура. Однако, как показывает практика, во время ее проведения могут возникнуть разные нюансы. Именно поэтому рекомендуем обращаться только к специалистам.

Периодичность процедуры указана в эксплуатационных документах. По большей части сроки зависят от возраста автомобиля, условия и манеры езды, а также качества топлива. Синтетические масла лучше всего менять каждые 7-10 тысяч километров, минеральные – чаще.

Замена масла в АКПП и вариаторе легковых автомобилей

АКПП очень чувствительна к качеству и составу смазочной жидкости, а проблемы с коробкой передач могут случиться у любого автомобиля, поэтому, не советуем такую процедуру, как замена масла в автомате, откладывать надолго.

Масло в автоматической коробке передач, кроме смазки, служит для удаления мелких частиц, образующихся в результате трения шестерен. К тому же благодаря ему в КПП поддерживается необходимое гидравлическое давление. Со временем масло в АКПП теряет свои свойства, поэтому его нужно заменять своевременно.

Эта процедура может быть частичной и полной. При частичной замене удаляется половина жидкости. Часть старого масла остается внутри коробки передач, гидроусилителе и радиаторе охлаждения. Частичную замену проводят, если масло все еще остается прозрачным без явных частиц. Если же жидкость мутная, грязная, рекомендуется полная замена масла в коробке передач автомат. При этом снимают и чистят поддон, меняют фильтр. В некоторых автоматических коробках полную замену осуществляют таким путем: отсоединяют шланг радиатора и прокачивают старое масло новым.

Замена масла в МКПП легковых автомобилей

Коробка передач, по сравнению с другими деталями в автомобиле, ломается редко. Однако это не говорит, что она не нуждается в необходимом уходе. Для нормальной и продолжительной службы этой детали требуется качественное трансмиссионное масло. Оно служит для смазки валов, шестерен и других частей КПП. Однако в процессе работы масло со временем утрачивает свои свойства: стареет, в нем появляются продукты износа деталей. Для предотвращения возникающих неприятностей нужно своевременно менять трансмиссионное масло в КПП.

В отличие от коробки автомат, замена масла в механике может проводиться значительно реже, да и требования к нему помягче. В основном, периодичность замены масла в механической коробке передач составляет 80-90 тысяч км. Но все же не лишним будет контроль уровня масла в МКП каждые 10 тысяч км. Чтобы коробка передач бесперебойно функционировала, масло должно достигать до нижнего края горловины. Помимо этого, рекомендуется регулярно проверять, нет ли масляной течи.
Замена масла в механике проводят, когда меняют диск сцепления. Масло высокого качества поддержит коробку передач в рабочем состоянии долгое время. Процедура замены масла в механике несложная, однако требует специализированного оборудования и навыков. В СТО Мастер вы можете заказать эту услугу по предварительной записи. Стоимость ее вполне доступная.

Замена масла в ГУР легковых автомобилей

Сегодня большинство современных легковых автомобилей оборудованы рулевой системой с гидроусилителем. Эта система облегчает управление автотранспортным средством. Бытует мнение, что масло в ГУР не нужно менять на протяжении всего эксплуатационного срока. Но мнение это ошибочное. Практика показывает, что масло тоже стареет в процессе эксплуатации. Жидкость гидроусилителя постоянно циркулирует в системе. С течением времени она загрязняется, в нее попадают частички изношенных деталей. Потеряв свои свойства, масло может привести к поломке механизмов гидроусилителя, появлению утечки. Чтобы избежать выхода из строя гидроусилителя руля, рекомендуется менять масло раз в 2-3 года.

Давайте узнаем, в каких случаях все же проводить замену масла в ГУР:

• Жидкость поменяла свой цвет или появился запах гари.
• В случае ремонта гидроусилителя либо при снятии рулевой рейки.
• Вся процедура займет не более 30 минут:
• Перед тем, как менять масло в ГУР, необходимо подготовить автомобиль.
• Предварительно передние колеса поддомкрачивают.
• При заглушенном моторе откручивают крышку бачка гидроусилителя.
• С помощью большого шприца и подсоединенной к нему трубки откачивают жидкость.
• Для того чтобы слить остатки масла, поочередно отключают патрубки, подсоединенные к резервуару.
• После отсоединения шланга руль крутят в разные стороны.
• Подключают обратно патрубки.
• В бак тонкой струйкой заливают новое масло, это поможет удалить остатки воздуха.
• Заводят двигатель.
• Руль крутят до упора в одну и другую стороны несколько раз. Это поможет жидкости потечь по всей системе.
• Заглушают двигатель.
• Проверяют щупом уровень масла в бачке, если недостаточно, то доливают до предела.
• Закрывают крышку резервуара.
• Снимают машину с подъемника.
• После проведенных манипуляций рекомендуется проехать несколько километров. Затем снова проверяют уровень жидкости в ГУР.

Стоимость замены масла в ГУР невысокая и достаточно быстрая, поэтому рекомендуем проводить ее на СТО Мастер в Петрозаводске. Мы гарантируем качественную замену жидкости.

Замена масла в редукторе и мостах легковых автомобилей

В редукторе металлические детали все время взаимодействуют, образуя трение. И без регулярной смазки они бы быстро приходили в непригодность. Чтобы автомобиль нормально и долго функционировал, необходимо редукторное масло. Эта жидкость обеспечивает плотное прилегание зубцов шестерен. Помимо этого, масло в мостах сводит к минимуму износ металла, продлевая тем самым «жизнь» этого механического узла.

Чаще всего к поломке редуктора приводит трансмиссионное масло низкого качества, а также недолив жидкости. Стоит забеспокоиться, если масло потемнело, издает горелый запах или в нем вы заметили серую пыль. Чтобы продлить срок службы этого механизма, рекомендуем регулярно (каждые 40-50 тыс.км) проверять уровень смазки, проводить своевременно ее долив и при необходимости менять.

Замена масла в редукторе и мостах обычно проводится наряду с заменой трансмиссионной жидкости. Цена такой услуги у нас самая демократичная в Петрозаводске. В нашем СТО Мастер доступные тарифы, мы ориентируемся прежде всего на покупательские возможности наших клиентов. Используем только сертифицированное масло.