Диагностика и ремонт ходовой части

Главная задача ходовой – обеспечить плавное передвижение транспорта по дороге, исключая вибрации, тряску, посторонние шумы и стуки. От состояния ходовой части зависят маневренность машины на дороге, ее надежность и устойчивость, уровень комфорта пассажиров.

В каких случаях может потребоваться диагностика ходовой автомобиля?

• При движении появляются нехарактерные стук и звуки.
• Наблюдается неравномерное истирание автошин.
• При езде по прямой машина уходит в сторону.
• При торможении либо на поворотах на скорости автомобиль раскачивает в стороны.
• Во время движения машины появляются не характерные вибрации.

Во время визита в СТО Мастер при диагностике подвески авто осматривают на специализированном и предназначенном для этого посте. Сначала специалист производит визуальный осмотр, затем каждый элемент подвески проверяется на работоспособность и оценивается ее состояние. При необходимости проводится контроль углов установки колес, а также оценивается состояние параметров кузова.

В автосервисе диагностика ходовой заключается в осмотре и проверке всех узлов и систем ходовой, в том числе:

• амортизаторов;
• шаровых опор;
• пыльников;
• сайлентблоков;
• рулевых наконечников;
• пружин.

После того, как определяют объем работ, заказчику выдают дефектную ведомость, где указывается список запчастей, которые необходимо либо отремонтировать, либо заменить. После согласования всех нюансов, а также цены можно приступать к ремонтным работам.

Если при обращении в автосервис диагностика ходовой выявила наличие хотя бы малейших нарушений, рекомендуется приступать к ее ремонту. Не забывайте, что проблема ходовой может повлечь за собой износ и других деталей авто, что в итоге обойдется вам намного дороже.

Ремонт ходовой части автомобиля заключается в замене поврежденных деталей и регулировке углов установки колес. Ремонт подвески имеет свои особенности: если один из парных узлов находится еще в рабочем состоянии, а второй «полетел», менять их рекомендуется парами. Иначе при большой нагрузке старый узел быстро выйдет из строя.

В СТО ремонт ходовой чаще всего проводят по следующим причинам:

• Неисправность амортизаторов.
• Сбиваются показатели развала-схождения колес.
• Шаровые и сайлентблоки.
• Износ тормозных колодок и дисков,
• Износ рычагов, ступичных подшипников и других элементов

Окончательная стоимость ремонта будет определена после проведения диагностики в зависимости от сложности работы, цены поврежденных деталей и марки авто.

Ремонт ходовой части автомобиля мы не советуем выполнять самостоятельно, так как при неграмотной замене некоторых деталей возможен ее отказ, что может повлечь за собой аварийные ситуации на дороге. Обращайтесь к специалистам СТО Мастер, ремонт ходовой в таком случае будет выполнен качественно и без неприятных последствий.

Техническое обслуживание ходовой части легковых автомобилей разных марок В современных машинах техническое обслуживание ходовой части требует квалифицированного подхода и наличия специальных знаний. Осмотр задней и передней подвесок надо проводить либо каждый год, либо через каждые 10-15 тыс. км. При этом берут во внимание состояние частей подвески, резино-металлических и резиновых подушек, втулок, шарниров.

Ходовая – важная составляющая авто. От ее состояния зависит не только ваша безопасность, но и ваших близких. К тому же при исправной ходовой вы получите массу удовольствия от поездки. Именно поэтому всегда обращайтесь только в специализированные автоцентры. Позвонив в СТО Мастер в Петрозаводске, у вас есть оставить заявку на диагностику, а также ремонт ходовой части автомобиля по доступным ценам. Все работы проводятся на современном оборудовании с соблюдением всех технологических требований. Мы всегда на страже безопасности и комфорта наших клиентов!